Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  2. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  3. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  4. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  5. Стало известно, кто совершил масштабную кибератаку на X. Маск утверждал, что следы ведут в Украину
  6. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  7. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  8. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  9. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  10. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  11. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  12. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  13. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  14. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  15. Столица России подверглась самой масштабной атаке беспилотников с начала войны
  16. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало


ДТП в Дрогичинском районе в июне 2021 года обернулось для водителей затяжной историей длиной почти в два года. Кто знал, что яблоком раздора станет ремонт автомобиля, за который необходимо будет заплатить виновнику аварии. Его сомнения в сумме возмещения ущерба оказались обоснованными, пишет Госкомитет судебных экспертиз.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Сообщается, что после дорожно-транспортного происшествия страховой компанией были выполнены работы по определению размера вреда Volvo. Выставленную претензию о возмещении вреда в размере более 4 тыс. белорусских рублей виновник аварии возместил в полном объеме.

В дальнейшем для проведения ремонтных работ владелец транспортного средства обращался в столичные автосервисы, но безуспешно. Учитывая объем повреждений, никто не хотел браться за работу и давать какие-либо гарантии по дальнейшей эксплуатации автомобиля. В какой-то момент мужчина нашел специалиста (индивидуального предпринимателя), который взялся отремонтировать его Volvo. В автомобиле он обнаружил скрытые повреждения, которые ранее не могли быть установлены при визуальном осмотре без проведения демонтажных работ.

«Страховая компания выплатила необходимую для проведения ремонта автомобиля сумму — более 12 тыс. белорусских рублей, которую она должна была взыскать с виновника ДТП в рамках регресса. Однако виновник отказался возмещать денежные средства в полном объеме, ссылаясь на завышенную стоимость, и предложил исследовать автомобиль экспертами в рамках судебной автотовароведческой экспертизы», — рассказали в ГКСЭ.

В результате проведения исследований судебный эксперт пришел к выводу, что ремонтно-восстановительные работы были выполнены не в полном объеме: не произведен ремонт внутренних кузовных элементов багажного отсека, не заменены поврежденные части. О том, что мастер не поменял все элементы, указанные в заказ-наряде, а также не выполнил весь перечень работ, владелец Volvo узнал только после проведения экспертизы. По какой причине не были произведены работы в полном объеме, не установлено — специалист мастерской на судебное заседание не явился.

В итоге суд Дрогичинского района постановил, что виновник ДТП должен выплатить только 1,5 тыс. рублей страховой компании, что значительно меньше ранее заявленной суммы.