Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  2. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  3. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  4. Столица России подверглась самой масштабной атаке беспилотников с начала войны
  5. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  6. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  7. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  8. Стало известно, кто совершил масштабную кибератаку на X. Маск утверждал, что следы ведут в Украину
  9. «Короткая скамейка запасных». Спросили у экспертов, почему Лукашенко снял прежнего премьера Головченко и назначил Турчина новым
  10. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  11. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  12. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  13. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  14. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области


С фирмы-перевозчика взыскали 176 тысяч рублей возмещения ущерба за поврежденный в результате ДТП путепровод на трассе М1 Брест — Минск — граница России. Подробности экономического спора рассказали в прокуратуре.

ДТП на трассе М1. Декабрь 2022 года, Брестская область. Фото: ГАИ
ДТП на трассе М1. Декабрь 2022 года, Брестская область. Фото: ГАИ

В декабре 2022 года водитель фуры недалеко от поворота на Пружаны не справился с управлением. Большегруз врезался в мост, который находится на балансе РУП «Бреставтодор».

Для устранения последствий аварии транспортники привлекли подрядные организации, «что повлекло дополнительные расходы для предприятия». После этого «Бреставтодор» потребовал у фирмы-перевозчика, которой и принадлежала фура, возместить затраченные на восстановление путепровода средства.

Досудебное урегулирование спора между сторонами не принесло желаемого результата — «должник оплату не произвел и продолжал игнорировать требования государственного предприятия». Тогда брестский транспортный прокурор подготовил и направил в экономический суд исковое заявление о возмещении виновным причиненного ущерба.

Суд с требованиями транспортников согласился и постановил взыскать с фирмы-перевозчика 176 тысяч рублей возмещения ущерба, а также 6,1 тысячи рублей государственной пошлины.

Напомним, согласно статье 937 Гражданского кодекса, юридическое лицо возмещает вред, причиненный его работником при исполнении своих трудовых (служебных, должностных) обязанностей.