Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  2. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  3. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  4. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  5. Стало известно, кто совершил масштабную кибератаку на X. Маск утверждал, что следы ведут в Украину
  6. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  7. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  8. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  9. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  10. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  11. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  12. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  13. Столица России подверглась самой масштабной атаке беспилотников с начала войны
  14. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  15. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  16. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  17. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  18. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке


Длительные, больше часа, ежедневные поездки на работу грозят более высоким риском депрессии в придачу к прочим проблемам со здоровьем. К такому выводу пришли ученые из Университета Инха (Южная Корея), пишет Science Alert.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Pixabay.com

Южная Корея, согласно подсчетам, — один из лидеров по продолжительности времени, которое люди проводят в пути на работу. И там же наблюдается один из самых высоких показателей депрессии среди развитых стран.

Исследование с участием более 23 тысяч жителей Южной Кореи показало, что такое совпадение, вероятно, неслучайно — длительные поездки на работу могут негативно влиять на состояние организма и ухудшать психическое здоровье.

Ученые обнаружили, что участники, которые добирались до работы дольше часа, на 16% чаще испытывали симптомы депрессии, чем те, кто тратил на дорогу менее получаса.

Кроме того, такие люди, как правило, менее активны физически, имеют избыточный вес, пьют больше алкоголя и в результате плохо спят.

«Из-за меньшего количества свободного времени у людей может не хватить времени на то, чтобы снять стресс и бороться с физической усталостью с помощью сна, хобби и других занятий», — считают исследователи.

Они добавили, что связь между длительными поездками на работу и ухудшением депрессивных симптомов оказалась сильнее среди работников с низкими доходами.

А недавно, напомним, обнаружился еще один негативный эффект от дорожных пробок — воздействие взвешенных в воздухе частиц, которыми дышат водители, вызывает резкое увеличение артериального давления, сохраняющееся в течение суток.