Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  2. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  3. Стало известно, кто совершил масштабную кибератаку на X. Маск утверждал, что следы ведут в Украину
  4. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  5. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  6. Столица России подверглась самой масштабной атаке беспилотников с начала войны
  7. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  8. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  9. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  10. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  11. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  12. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  13. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  14. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  15. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  16. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  17. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  18. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку


В Минске крупная служба доставки еды Menu.by с утра 6 декабря перестала принимать заказы. В компании заявляют о технических проблемах. Возобновить работу обещали сегодня в 13.00, однако этого не произошло. Позже появилось сообщение со ссылкой на руководство службы доставки еды, что компания начала процесс ликвидации.

Menu.by — это армянский сервис, который развивается в Беларуси и Армении. Ранее его запускали в Грузии и Украине, но позже в этих странах закрыли офисы.

В контакт-центре Menu.by сегодня утром заявляли, что прекращение в приеме заказов связано с техническими проблемами, которые планировали исправить к 13.00. Однако сервис по-прежнему не принимает заказы.

«Служба доставки Menu.by объявила о начале процесса ликвидации. Такое решение принял совет директоров компании», — сообщает marketing.by со ссылкой на пресс-релиз компании. Подтвердить эту информацию в компании пока не удалось. В Едином государственно регистре указано, что Menu.by — действующая компания. Данные о возможной задолженности в госбюджет не удалось найти в открытых источниках.

Причиной ликвидации называются несостоявшиеся сделки по продаже или слиянии компании с международными службами доставки, уточняет marketing.by. Как сообщается, переговоры продолжались более полутора лет, компания раскрыла всю внутреннюю информацию, однако договоренности не были достигнуты.

«После того, как компания осталась без инвестиций, menu.by оказался на грани выживания с операционным убытком. Предпринятые нами меры позволили значительно сократить его, даже несколько месяцев получать прибыль. Но без дополнительного финансирования компания была обречена. Когда стало известно, что сделки по продаже или слиянию компании не будет, совет директоров принял решение не возобновлять финансирование, а ликвидировать бизнес», — заявила директор Menu.by Ануш Нерсисян.

Ранее сообщалось, что компания планировала привлечь для развития инвестиции — на общую сумму около 10 млн долларов. Но речь шла о группе фирм. Однако сделка по инвестициям сорвалась, в том числе из-за распространения COVID-19.