Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  2. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  3. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  4. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  5. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  6. «Короткая скамейка запасных». Спросили у экспертов, почему Лукашенко снял прежнего премьера Головченко и назначил Турчина новым
  7. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  8. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  9. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  10. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  11. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  12. Стало известно, кто совершил масштабную кибератаку на X. Маск утверждал, что следы ведут в Украину
  13. Эксперты называют ложными публичные заявления Кремля о том, что Россия хочет мира, и приводят доказательства этому
  14. Столица России подверглась самой масштабной атаке беспилотников с начала войны


/

Грузовых поездов, пересекающих польско-беларусскую границу в Тересполе, стало меньше. Одна из причин — проблемы с транзитом китайских товаров через Россию, пишет MOST.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: stacjawyszkow.kolej.org.pl
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: stacjawyszkow.kolej.org.pl

По данным портала Rynek Kolejowy, в декабре 2024 года границу в Тересполе пересекало в среднем 23 грузовых поезда в сутки. Для сравнения: в ноябре ее ежедневно проходило в среднем 27 поездов.

Одна из причин уменьшения грузопотока — проблемы с транзитом грузов из Китая через Россию и Беларусь в Польшу. В ноябре российское правительство приняло декрет о запрете транзита через свою территорию товаров двойного назначения: они могут использоваться как в гражданских, так и военных целях.

Например, Россия задерживала контейнеры с компонентами для автомобильных аккумуляторов, а из некоторых экспортируемых товаров там демонтировали электронику.

Тересполь является крупнейшим из трех железнодорожных переходов на польско-беларусской границе. Сейчас ее пересекают только грузовые поезда. Пассажирское железнодорожное сообщение было приостановлено в 2020 году.