Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  2. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  3. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  4. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  5. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  6. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  7. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  8. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  9. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  10. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  11. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  12. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  13. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  14. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  15. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  16. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  17. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко


Несколько сотен тонн опасных химических отходов могут попасть в Польшу из Беларуси в ближайшие месяцы, пишет RMF24. Согласие на их транзит недавно дал польский главный инспектор охраны окружающей среды.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Решение Главной инспекции охраны окружающей среды касается агрохимических отходов, содержащих опасные вещества. Белорусская компания из Гомеля подала заявку на их транзит через Польшу.

Получателем должна стать компания по переработке мусора во Франции. У Польши не было возможности отказаться от этого транзита, отметил бывший замглавы Минклимата и окружающей среды Яцек Оздоба. Он ссылается на Базельскую конвенцию, из которой ООН не исключила Беларусь. Она предполагает, что страны, которые имеют лучшие технические возможности для утилизации этого вида отходов, должны даже импортировать их из более бедных стран — из-за заботы об окружающей среде.

Одобрены 37 перевозок, которые могут состояться до августа 2024 года. Груз будет досмотрен на границе, а затем, в рамках возможной дорожной проверки, инспекцией автотранспорта.

Перевозки должна осуществлять польская компания, зарегистрированная в Варшаве. Но важно, что в ответ на польский запрет на въезд грузовых автомобилей Беларусь в июне внесла запретила въезд на свою территорию польских большегрузов. На практике это может означать, что из Польши на границу будут заезжать только тягачи, получая уже готовые прицепы, загруженные белорусской стороной, отмечает издание.

Какие отходы будут перевозить через Польшу

Из документов Главной инспекции по охране окружающей среды следует, что химические отходы будут отправлены во французский Салез-сюр-Санн недалеко от Лиона. По данным RMF24, перевозимые агрохимикаты могут содержать среди прочего средства защиты растений I и II класса токсичности (токсичные и очень токсичные).

В прошлом году через Польшу прошло около 450 тонн таких отходов.